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Revêtement Kit For PC200-7 6736-29-2110 6738-31-2410 de cylindre de moteur de KOMATSU 6D102 6BT5.9 4D102 4BT3.9

Lieu d'origine TOKYO JAPON, GUANGDONG CHINE
Nom de marque ISUZU
Certification IATF16949:2020 /ISO9001:2008
Numéro de modèle 6D102/6BT5.9/4D102/4BT3.9
Quantité de commande min 1 PC
Prix Negotiated Price
Détails d'emballage Cas/carton en bois/paquet standard d'expédition
Délai de livraison La livraison d'ici une semaine après réception du paiement
Conditions de paiement T/T, X-transfert
Capacité d'approvisionnement 3700 ensembles par mois
Détails sur le produit
OE non. 6736-29-2110 6738-31-2410 NOMBRE DE PISTON 7795-00
Qualité Bonne qualité Garantie 18 mois
MÉTHODES DE EMBALLAGE Paquet standard en bois d'expédition de cas/carton la voiture font Tracteur/Forlift/grue/marine/machine agricole
Expédition La livraison express aéro-maritime Ordre d'échantillon Acceptbale
Lumière élevée Revêtement Kit For PC200-7 6736-29-2110 6738-31-2410 de cylindre de moteur de KOMATSU 6D102/6BT5.9/4
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Kit de revêtement de cylindre du moteur 4BT3.9

,

kit de revêtement de cylindre du moteur 6D102

,

6738-31-2410 kit de revêtement de cylindre de moteur

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Description de produit

Revêtement Kit For PC200-7 6736-29-2110 6738-31-2410 de cylindre de moteur de KOMATSU 6D102/6BT5.9/4D102/4BT3.9

 

Le moteur diesel NT855 utilisé dans le bouteur D85A-18 est faible et émet la fumée noire

Arrêté et le contrôle, là n'est aucune fuite d'huile dans le radiateur d'huile, et il n'y a aucun défaut dans le circuit d'huile. Le moteur a été démonté et inspecté, et on l'a constaté qu'il y avait des trous de rouille dans le revêtement de cylindre, qui a montré que l'huile est entrée dans le réservoir d'eau des trous de rouille. Le personnel de réparation croit que le phénomène d'échec est provoqué par le grand dégagement du mur de cylindre, du taux de compression trop petit, et de la combustion incomplète du carburant. Après remplacement du revêtement de cylindre, du piston, de l'axe de piston et de l'anneau de piston du moteur, quand le moteur a été retesté, de la fumée noire était encore émise et aplanir au bulldozer était faible. L'essai de l'injecteur prouve que la pression d'injection de carburant est dans la marge standard et l'atomisation est bonne ; aucun problème n'est trouvé dans l'essai de la pompe de pinte. Le moteur a été démonté et inspecté encore, et on l'a constaté qu'il n'y avait aucun problème avec la synchronisation et les segments de piston, mais quand mesurant la taille de la came d'arbre à cames, on l'a constaté que sa taille était seulement 2/3 de la taille standard. L'analyse croit que la taille de la came doit réduit porter, de sorte que le piston ne brûle pas quand il se déplace à la position centrale de point mort supérieure, ayant pour résultat un retard dans l'allumage, faisant le moteur pour émettre la fumée noire et le travail impuissant. Après remplacement de l'arbre à cames, on a éliminé le problème.
Le moteur diesel 6135AZKa du bouteur de la marque T200 de Zhengshan a le bruit anormal en travaillant
En démantelant et en inspectant le moteur, il a été constaté que les boulons de bielle du cylindre IV ont été étirés beaucoup. On le conclut préalablement que la cause de l'échec peut être que les boulons de bielle sont lâches, ayant pour résultat la force et la déformation accrues sous l'impact répété ; il se peut également que la vis de bielle ait un problème de qualité. À cet effet, d'autres boulons de bielle ont été vérifiés, et les résultats n'étaient aucun problème, et leurs couples de serrage ont également répondu aux exigences. Après remplacement de ce boulon de bielle, on élimine l'installation et l'exposition d'opération qui tout est normale, et le défaut. Plus tard, on l'a appris que la bielle du cylindre IV a été légèrement déformée pendant la révision de la machine, et le personnel de réparation a effectué l'assemblée après auto-correction.
Par conséquent, le motif réel pour cet échec est que la déformation de la bielle fera subir les boulons de bielle la déformation en plastique, ayant pour résultat une diminution de sa résistance à la traction. assemblée, ayant pour résultat l'élongation de boulon due à la résistance à la traction réduite.
Le moteur diesel TATRA3-929-11 pour le camion à la benne basculante TATRA815S1 se produit sur la compression
Après que la machine ait été révisée, elle a seulement fonctionné pour 1000h avant que le phénomène tuile-se tenant se soit produit. Après le démontage du moteur, l'huile à moteur a été vérifiée la première fois. Le moteur emploie l'huile à moteur de la Grande Muraille 15W/40CD. Bien que la viscosité d'huile à moteur soit réduite à température élevée, elle est dans la valeur normale, et tous le degré de pollution, la suspension, la valeur du pH, etc. sont qualifiés ; contrôle encore. Le circuit d'huile est également dégagé et il n'y a aucune fuite d'huile. Quand la pompe à huile a été démantelée et inspectée, on l'a constaté que l'espace entre le visage d'extrémité de la vitesse et les couvertures avant et arrière était trop grand, ayant pour résultat la fuite interne. Puisque l'enveloppe en aluminium de pompe ne peut pas être réparée avec une broyeur, elle est traitée avec une fraiseuse plate pour faire l'espace entre le visage d'extrémité de la vitesse et les couvertures avant et arrière atteignent la valeur standard, et alors poli avec le papier sablé métallographique. Après réinstallation, il n'y a aucune fuite interne pendant l'essai, et le travail a été normal dans les expéditions suivantes, indiquant qu'on a éliminé le défaut.
L'analyse croit que la raison de cet échec est que le moteur a été révisé au printemps quand la température était basse, et la viscosité d'huile était haute à ce moment-là, ainsi la fuite de pompe à huile était petite, et la pression d'huile pourrait atteindre la valeur normale, ainsi le personnel d'entretien a ignoré la pompe à huile. Pendant la construction en été, le fonctionnement continu de la machine à température élevée réduit la viscosité d'huile, augmente la fuite interne d'huile, et ne forme pas un film d'huile efficace, qui mène à un accident de participation de tuile.

 

POINT D'ORIGINE LE JAPON, CHINE GARANTIE 18 mois
TYPE DU MARCHÉ 2022 DÉLAI DE LIVRAISON

D'ici une semaine ensuite

réception du paiement

MOQ 1 ENSEMBLE TERMES DE PATMENT T/T, X-transfert
QUALITÉ GRANDE QUALITÉ EMBALLAGE

Cas/carton en bois

Paquet de expédition standard

 

MARQUE


NUMÉRO DE TYPE D'EXCAVATRICE

 

NUMÉRO DE TYPE DE MOTEUR NOMBRE DE PISTON NUMÉRO DE LA PIÈCE CYLS
ISUZU PC200-7 6D102/6BT5.9/4D102/4BT3.9 7795-00 6736-29-2110 6738-31-2410 6/4

 

Revêtement Kit For PC200-7 6736-29-2110 6738-31-2410 de cylindre de moteur de KOMATSU 6D102 6BT5.9 4D102 4BT3.9 0

Revêtement Kit For PC200-7 6736-29-2110 6738-31-2410 de cylindre de moteur de KOMATSU 6D102 6BT5.9 4D102 4BT3.9 1

 

 

PROFIL D'ENTREPRISE :

 

Revêtement Kit For PC200-7 6736-29-2110 6738-31-2410 de cylindre de moteur de KOMATSU 6D102 6BT5.9 4D102 4BT3.9 2

 

Revêtement Kit For PC200-7 6736-29-2110 6738-31-2410 de cylindre de moteur de KOMATSU 6D102 6BT5.9 4D102 4BT3.9 3

 

 

 

NOS AVANTAGES :

 

·Garantie originale d'usine

 

·Un rendement plus élevé

 

·Consommation de carburant inférieure

 

·La plus longue vie

 

·Pièces véritables

 

·Pièces remplaçables d'OEM

 

·garantie 4000Hours

 

·Design compact

 

·Fourniture de Dynamicity optimum de forte stabilité

 

·Améliorez - résistant et résistant à la chaleur

 

·À haute précision et de forte stabilité

 

·OEM

 

·Équipe technique professionnelle

 

·Une gamme complète de ressources sur un seul point de vente

 

·La qualité la plus digne de confiance

 

 

FORCE D'USINE :

 

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PACKAGE&SHIPMENT

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FAQ :

 

1. Êtes-vous fabricant ou société commerciale ?

 

Nous sommes le fabricant d'OEM, le siège social est à Hong Kong Chine.

 

2. Quels produits faites-vous ?

 

Nous sommes engagés dans le revêtement de fabrication de cylindre de moteur, le piston, l'anneau de piston, les kits de revêtement de cylindre, la garniture de culasse, les kits de garniture de moteur et d'autres pièces de moteur de noyau.

 

3. Quel scénario votre produit peut-il être appliqué ?

 

Nos produits sont très utilisés dans des domaines de puissance tels que des machines de construction, groupe électrogène, véhicule utilitaire, voiture de tourisme. machines agricoles, bateau, etc.

 

4. Quels pays et régions sont votre marché se prolonger partout ?

 

Nos marchés inclut l'Amérique du Nord, Europe occidentale et le Moyen-Orient, Asie du Sud-Est, Afrique Amérique du Sud et partout dans le monde, par exemple : Les Etats-Unis, l'Allemagne et l'Australie, les EAU et le Brésil et ainsi de suite.

 

5. Quel est le niveau du paquet ?

 

Nous avons le paquet japonais de marque de TP, avons également le cas/carton en bois/paquet standard d'expédition, ou l'emballage fait sur commande.

 

6. Quel est le délai de livraison ?

 

Généralement, nous arrangerons les marchandises d'ici 24 heures après votre paiement ; Si quelques articles ne sont pas courants, cela prendra 30-45 jours pour produire après dépôt reçu.

 

7. Queest-ce qu'un peu les conditions de paiement vous font ont ?

 

L/C, D/A, D/P, T/T, X-transfert est également acceptable.

 

est-ce que 8.How je peux obtenir une citation ?

 

Une citation complète basée sur les détails comme suit dans votre enquête :

marque d'a.Excavator ;

numéro de type de b.Excavator ;

c. Modèle de moteur ;

d. numéro de la pièce ;

e. Images ;

f.Quantity ;

conditions de g.Other, telles que l'emballage, embarquant et ainsi de suite.

 

9.How emballez-vous les marchandises ?

 

Les produits seront soigneusement manipulés par trois étapes :

a : Enveloppé avec le sachet de papier ou en plastique d'emballage ;

b : Boîte japonaise de marque de TP ou boîte adaptée aux besoins du client ;

c : Mis dans une boîte appropriée de carton ou des boîtes en bois et être fixé fermement.

 

est-ce que 10.How je peux connaître le statut de mon ordre ?

 

Nous vous garderons udpate le processus de la préparation, pour assurer toutes les questions sommes résolus avant les images de delivery.products pouvons être fournis s'il y a lieu. Nous enverrons les marchandises juste après la confirmation et vous obtiendrez l'information de cheminement immédiatement

 

11.How pour garantir votre service ?

 

· Inspection stricte pendant la production

 

· Strictement contrôle les produits avant l'expédition pour assurer notre emballage en bon état

 

· Dépistez et recevez le retour du client régulièrement

 

12.What suffirez-vous au sujet de la plainte de qualité ?

 

·Nous répondrons au client d'ici 24 heures.

·Notre QC retestera le même article dans l'entrepôt, si confirmé lui est le problème de qualité, nous fera la compensation correspondante.