Revêtement Kit For PC130-7/CLG908 Ram Seals hydraulique de cylindre de moteur de KOMATSU B3.3 6208-31-2110

Revêtement Kit For PC130-7/CLG908 Ram Seals hydraulique de cylindre de moteur de KOMATSU B3.3 6208-31-2110

La consommation pétrolière de tous les modèles de SANY est dans la marge normale de 0,2% (2 litres d'huile pour chaque litre de carburant 1 sec brûlé).

1. La coordination de chaque composant du moteur a une certaine gamme de tolérance. Les différences dans les tolérances d'assemblée de ces pièces, même pour le même type de machine, peuvent mener à la consommation de carburant différente.

2. Les différentes conditions de fonctionnement de l'équipement peuvent causer des différences dans la consommation de carburant. Plus la charge de moteur sont grande, plus la température est haute, plus la viscosité d'huile est inférieure, et l'huile entrant dans la chambre de combustion augmenteront en conséquence.

3. Quand la machine fonctionne dans un endroit incliné ou inégal, l'huile dans le bac à huile secoue dans les deux sens, constamment se heurtant le vilebrequin tournant ultra-rapide, formant le brouillard déchargé du port d'échappement à l'extérieur, de ce fait augmentant la consommation de carburant.

Application de kit de revêtement de cylindre du moteur B3.3 :

Excavatrice

Tracteur

Forlift

Grue

Marine

Machine agricole

Avantage de kit de revêtement de cylindre de moteur

• Une plus grande résistance. La fabrication des revêtements séparément du bloc moteur permet l'utilisation des matériaux spéciaux de plus haute performance que ceux utilisés pour la construction du bloc elle-même. Des revêtements sont généralement faits dans les éléments contenants d'alliages spéciaux de fonte avec les propriétés de lubrification naturelles, comme le graphite. D'autres composants sont ajoutés comme le chrome, le vanadium, et le molybdène pour aider à assurer la résistance à la corrosion et à l'usage provoqués par des hautes températures.

• Un entretien plus facile. Quand des revêtements sont portés ils peuvent être remplacés plus facilement que changeant un bloc-cylindres entier.

• Une conduction thermique plus élevée. Aux températures de fonctionnement les revêtements réchauffent davantage que les cylindres et doivent pouvoir augmenter dans le diamètre et la longueur. S'ils étaient moulés ainsi que les cylindres, le chargement thermique en résultant serait assez haut pour rompre les matériaux.

• Moins de risque de défauts. Le plus complexe un bâti, plus il est de réaliser parfaitement même des surfaces avec de basses contraintes résiduelles difficile.

Avantage de notre société :

Notre usine avait employé équipement de pointe et à extrémité élevé sans interruption pour rechercher et développer des produits :

Le four de fonte le plus avancé de fréquence intermédiaire de l'INDUCTOTHERM du monde,

Gehring allemand

Machines-outilles à commande numérique du Japon Mazak

Chaîne de production de traitement automatique à haute précision de robot du Japon FANUC.

FAQ

1. Q : Fournissez-vous cet échantillon ? Est-lui librement ou supplémentaire ?

: Oui, nous fournissons le service d'échantillon pour certains de nos produits pour que la charge libre mais le besoin paye le coût de fret.

2.Q : Est-vous une société commerciale ou le manfacturer ?

: Nous sommes les ventes simples professionnelles de pièces d'un moteur diesel de cylindre, production de quelques produits, nous avons les ingénieurs professionnels, structure de moteur diesel de recherches depuis de nombreuses années.

3.Q : Quelle est votre idée au sujet du mode de l'expédition ?

: Nos prix sont habituellement en gros de l'usine. Nous pouvons t'offrir la citation de GOUSSET ou de CAF selon vos conditions. Ou employez l'acheteur international de la livraison express DDP.The peut également spécifier le mode de l'expédition. Les marchandises arriveront en environ 10-20 jours.

4.Q : Quels sont vos termes de l'emballage ?

: Cartonnez le paquet, pakage d'usine, paquet neutre, paquet standard de carton d'exportation, ou comme condition.