Kit S130B-E0270 de revêtement de cylindre de moteur de HINO P11C pour SK460-8 le joint Kit Cylinder 2723

Kit S130B-E0270 de revêtement de cylindre de moteur de HINO P11C pour SK460-8 le joint Kit Cylinder 2723

Entretien d'excavatrice :

(1) articles d'entretien par 1000h. Mettez les projets à exécution d'entretien chaque 100, 250 et 500h en même temps ; Remplacez l'huile dans le réducteur de transmission rotatoire ; Vérifiez le niveau d'huile du logement d'amortisseur (retour d'huile) ; Vérifiez toutes les attaches de turbocompresseur ; Vérifiez le contrôle de rotor de turbocompresseur et remplacez la tension de courroie de générateur ; Remplacez l'élément filtrant anti-corrosif ; Remplacez l'huile dans la boîte finale de transmission.

(2) projets d'entretien par 2000h. Tout d'abord, chaque 100, 250, 500, 1000h pour accomplir le projet d'entretien ; Nettoyez le filtre hydraulique de réservoir ; Nettoyez et vérifiez le turbocompresseur ; Vérifiez le générateur et le moteur de démarreur ; Dégagement de valve de réacteurs de contrôle (et s'ajuster) ; Vérifiez les amortisseurs.

Application de kit de revêtement de cylindre de moteur de P11C :

Excavatrice

Tracteur

Forlift

Grue

Marine

Machine agricole

Avantage de kit de revêtement de cylindre de moteur

• Une plus grande résistance. La fabrication des revêtements séparément du bloc moteur permet l'utilisation des matériaux spéciaux de plus haute performance que ceux utilisés pour la construction du bloc elle-même. Des revêtements sont généralement faits dans les éléments contenants d'alliages spéciaux de fonte avec les propriétés de lubrification naturelles, comme le graphite. D'autres composants sont ajoutés comme le chrome, le vanadium, et le molybdène pour aider à assurer la résistance à la corrosion et à l'usage provoqués par des hautes températures.

• Un entretien plus facile. Quand des revêtements sont portés ils peuvent être remplacés plus facilement que changeant un bloc-cylindres entier.

• Une conduction thermique plus élevée. Aux températures de fonctionnement les revêtements réchauffent davantage que les cylindres et doivent pouvoir augmenter dans le diamètre et la longueur. S'ils étaient moulés ainsi que les cylindres, le chargement thermique en résultant serait assez haut pour rompre les matériaux.

• Moins de risque de défauts. Le plus complexe un bâti, plus il est de réaliser parfaitement même des surfaces avec de basses contraintes résiduelles difficile.

Services&Advantage de notre société :

Notre usine avait employé équipement de pointe et à extrémité élevé sans interruption pour rechercher et développer des produits :

Le four de fonte le plus avancé de fréquence intermédiaire de l'INDUCTOTHERM du monde,

Gehring allemand

Machines-outilles à commande numérique du Japon Mazak

Chaîne de production de traitement automatique à haute précision de robot du Japon FANUC.

FAQ

1. Q : Fournissez-vous cet échantillon ? Est-lui librement ou supplémentaire ?

: Oui, nous fournissons le service d'échantillon pour certains de nos produits pour que la charge libre mais le besoin paye le coût de fret.

2.Q : Est-vous une société commerciale ou le manfacturer ?

: Nous sommes les ventes simples professionnelles de pièces d'un moteur diesel de cylindre, production de quelques produits, nous avons les ingénieurs professionnels, structure de moteur diesel de recherches depuis de nombreuses années.

3.Q : Quelle est votre idée au sujet du mode de l'expédition ?

: Nos prix sont habituellement en gros de l'usine. Nous pouvons t'offrir la citation de GOUSSET ou de CAF selon vos conditions. Ou employez l'acheteur international de la livraison express DDP.The peut également spécifier le mode de l'expédition. Les marchandises arriveront en environ 10-20 jours.

4.Q : Quels sont vos termes de l'emballage ?

: Cartonnez le paquet, pakage d'usine, paquet neutre, paquet standard de carton d'exportation, ou comme condition.