Revêtements de cylindre de moteur diesel ISUZU 4JG1 8-97176-699-0

Revêtement de moteur diesel d'ISUZU 4JG1 pour les revêtements de cylindre de moteur 8-97176-699-0

Le régime moteur chute :

La baisse de vitesse du moteur de la pelle fait référence au phénomène de baisse de la vitesse du moteur dans le processus de travail de la pelle.

Performances de décélération du moteur de la pelle :

1. Le moteur de la pelle chute légèrement (à moins de 200 tr/min) ;

2. La vitesse du moteur de la pelle est grave (plus de 300 tr/min, ce qui peut sérieusement faire caler la pelle).

Qu'est-ce que c'est que la vitesse de la pelle ?Quelle est la raison?

Première explication :

Certaines voitures utilisent des électrovannes (arrêt de carburant) pour contrôler la conduite d'huile afin de couper le carburant, atteignant ainsi l'objectif d'extinction.Les moteurs Hyundai, Daewoo et Cummins sont tous.

J'ai également rencontré des problèmes similaires.Le jeu de l'électrovanne est trop grand, ce qui ressemble à l'effet d'extinction dans la moitié du dessin.La charge entraîne une alimentation en huile insuffisante, de sorte que la vitesse chute, ce qui entraîne une alimentation en huile insuffisante du moteur et de la pompe diesel.

Explication deux :

La température a relativement peu d'effet.Il y a du refroidissement, après tout.L'influence de l'environnement est principalement la pression atmosphérique.Pour les zones de haute altitude, l'air raréfié, la faible teneur en oxygène, la combustion du moteur est insuffisante, ce qui affecte les performances du moteur, mais les compresseurs d'air réduiront également la pression à haute altitude.Impact.

Le principal facteur affectant le régime moteur est la variation de charge.Lorsque la panne du système hydraulique, le déplacement ne peut pas être modifié, il est facile de ralentir ou de caler la vitesse de la voiture.

PROFIL DE LA SOCIÉTÉ:

NOS AVANTAGES:

·Garantie d'usine d'origine

· Efficacité supérieure

·Consommation de carburant réduite

·Longue vie

·Des pièces authentiques

·Pièces remplaçables OEM

·Garantie 4000 heures

·Design compact

·Fournir une dynamique optimale de haute stabilité

·Réglage de la motivation de haute précision

·Remplacement facile dans le système du client

FORCE D'USINE :

EXPOSITION
 

FORFAIT & EXPÉDITION

FAQ:

1. Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ?

Nous sommes le fabricant OEM, le siège social est à Hong Kong en Chine.

2. Quels produits fabriquez-vous ?

Nous sommes engagés dans la fabrication de chemises de cylindre de moteur, de pistons, de segments de piston, de kits de chemises de cylindre, de joints de culasse, de kits de joints de moteur et d'autres pièces de moteur de base.

3. Dans quel scénario votre produit peut-il être appliqué ?

Nos produits sont largement utilisés dans les domaines de l'énergie tels que les machines de construction, les groupes électrogènes, les véhicules utilitaires, les voitures de tourisme.machines agricoles, bateau, etc.

4. Dans quels pays et régions votre marché s'étend-il ?

Nos marchés comprennent l'Amérique du Nord, l'Europe occidentale et le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Afrique, l'Amérique du Sud et le monde entier, par exemple :États-Unis, allemagne et australie, eau et brésil et ainsi de suite ..

5. Quelle est la norme du paquet ?

Nous avons un emballage de marque japonaise TP, également une caisse en bois/carton/emballage d'expédition standard, ou un emballage sur mesure.

6. Quel est le délai de livraison ?

Généralement, nous organiserons les marchandises dans les 24 heures après votre paiement;Si certains articles ne sont pas en stock, il faudra 30 à 45 jours pour produire après réception du dépôt.

7. Quel type de conditions de paiement avez-vous ?

L/C, D/A, D/P, T/T, X-Transfer est également acceptable.

8.Comment puis-je obtenir un devis ?

Un devis complet basé sur les détails suivants dans votre demande :

a.Nom de marque de l'excavatrice ;

b. Numéro de modèle de l'excavatrice ;

c.Modèle de moteur;

d. Numéro de pièce ;

e.Des photos;

f.Quantité ;

g.Autres exigences, telles que l'emballage, l'expédition, etc.